巴黎宣布开放旧蠕虫 2017-09-14 12:21:03

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所属分类 :访谈

为了减少污染,Bertrand Delanoe计划禁止17岁以上的汽车

有什么社会补偿

这个问题仍然没有答案

将大菱鲆放在反污染计划上:这是Bertrand Delanoe的野心,包括周二宣布的交通减少交通

该案文提出的措施将于11月12日提交给巴黎市议会,引起争议,该公司计划于2014年9月赶走首都,污染最严重的车辆

特别适用于17岁以上的汽车和18岁以上的卡车

10岁以上的两轮车也可能受到影响

决定不平等的一个潜在因素已经提醒一些人当选共产党人

“我们赞成减少巴黎的汽车交通,”巴黎市议会PCF-PG集团主席Ian Brossart说

“但不是在任何条件下

老车的车主通常来自流行的背景,“他继续道

“在没有社会支持措施的情况下禁止这些车辆将惩罚贫困

他说应该考虑新车的“实质性”溢价,这不是项目的一部分

“案文提到了对最合适的家庭的补偿措施,”Ian Brossat承认

“但没有做出任何澄清,而且一切都非常模糊

”这种误解加剧了这种担忧,第4和第4辆车似乎没有受到限制

另一方面,Bertrand Delanoe计划解决RATP公交车问题,包括“60%柴油车”,他周二在RTL上说

交换项目还讨论了在城墙内环路(目前为80公里/小时)上开发30公里/小时和70公里/小时的限速区

让巴黎市长看到超越它的墙:它最终是一个全面的计划,他打算提供法兰德法国社区,包括参与Zapa空气优先区测试的Plaine社区的社区在2010年

这些应该在今年夏天结束

由于前政府缺乏动力,设备于7月被废弃,必须在2013年1月修订

因此,Bertrand Delanoe领先

期待放弃,“以一致的方式一步一步”,以及巴黎周围的所有公共汽车,除其他外,它还提供其合作伙伴Zapa,用于向首都收取城市领先卡车的费用